Se teme que un piloto y un navegante de la Fuerza Aérea de Israel hayan muerto, al estrellarse su avión de combate F-16I cerca del Cráter Ramón, en el Néguev.
La FAI realiza un amplio rastrillaje cerca del lugar del accidente con la esperanza de encontrar sobrevivientes, pero al pasar las horas la impresión dominante es que el piloto y el navegante no lograron salir eyectados de la aeronave. Aún se desconoce la causa del accidente, pero la evaluación que gana consenso es que no se trató de una falla técnica sino de un error humano.
Los nombres de los oficiales desaparecidos que fueron dados a conocer son el piloto mayor Amijai Itkis, de 28 años, de Sdé Warburg y el navegante mayor Emanuel Levy, de 30 años, de Maalé Adumim. Sus familiares han sido notificados.
El avión caza que se estrelló estaba liderando una escuadra de cuatro aeronaves en un ejercicio de entrenamiento cuando repentinamente cayó a tierra, sin que se hubiera reportado ninguna falla técnica antes del siniestro.
El comandante de la Fuerza Aérea general Ido Nehushtan establecerá una comisión de expertos para investigar el accidente.
Por ahora, se suspendieron todos los vuelos de entrenamiento de los escuadrones de F-16I.
El F-16I llamado Sufá (tormenta) es el nuevo avión adquirido por la Fuerza Aérea, y junto a los F-15I, son los aparatos más avanzados. Equipado con dispositivos especiales de fabricación israelí, estos aviones son diferentes de cualquier otro F-16, incluso aquellos en el servicio de la Fuerza Aérea de los EE.UU.
El Sufa fue el primer F-16 de la FAI armado con el misil aire-aire AMRAAM, que le ofrece la capacidad de derribar otros aviones a una distancia de hasta 50 kilómetros. También está equipado con un radar avanzado Northrop Grumman APG-68.
El avión, fabricado por Lockheed Martin, ha demostrado superioridad aérea durante la Segunda Guerra del Líbano en 2006 y en la Operación Plomo Fundido en la Franja de Gaza en 2009, pero también ha tenido algunos problemas desde su llegada a Israel
La FAI realiza un amplio rastrillaje cerca del lugar del accidente con la esperanza de encontrar sobrevivientes, pero al pasar las horas la impresión dominante es que el piloto y el navegante no lograron salir eyectados de la aeronave. Aún se desconoce la causa del accidente, pero la evaluación que gana consenso es que no se trató de una falla técnica sino de un error humano.
Los nombres de los oficiales desaparecidos que fueron dados a conocer son el piloto mayor Amijai Itkis, de 28 años, de Sdé Warburg y el navegante mayor Emanuel Levy, de 30 años, de Maalé Adumim. Sus familiares han sido notificados.
El avión caza que se estrelló estaba liderando una escuadra de cuatro aeronaves en un ejercicio de entrenamiento cuando repentinamente cayó a tierra, sin que se hubiera reportado ninguna falla técnica antes del siniestro.
El comandante de la Fuerza Aérea general Ido Nehushtan establecerá una comisión de expertos para investigar el accidente.
Por ahora, se suspendieron todos los vuelos de entrenamiento de los escuadrones de F-16I.
El F-16I llamado Sufá (tormenta) es el nuevo avión adquirido por la Fuerza Aérea, y junto a los F-15I, son los aparatos más avanzados. Equipado con dispositivos especiales de fabricación israelí, estos aviones son diferentes de cualquier otro F-16, incluso aquellos en el servicio de la Fuerza Aérea de los EE.UU.
El Sufa fue el primer F-16 de la FAI armado con el misil aire-aire AMRAAM, que le ofrece la capacidad de derribar otros aviones a una distancia de hasta 50 kilómetros. También está equipado con un radar avanzado Northrop Grumman APG-68.
El avión, fabricado por Lockheed Martin, ha demostrado superioridad aérea durante la Segunda Guerra del Líbano en 2006 y en la Operación Plomo Fundido en la Franja de Gaza en 2009, pero también ha tenido algunos problemas desde su llegada a Israel
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